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1856年から1869年にかけて、ドイツの技術者であったアウグスト・ヴェーラー(August Wohler)は、自ら回転曲げ疲労試験機を作り出し、鉄道用車輪を使って疲労実験を繰り返し、疲労を科学的に分析した。その結果S-N曲線を実験的に見つけ出した。

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また、センサーはその目的上、厳しい物理的環境下に晒されながら使用されるケースもある。実用の際は、ノイズによる誤検出や故障が起きないように、検出方法を吟味し、適切な使用環境・防護形態の下で使用する。

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溝の加工に用いられるフライスで、外周にのみ切刃を持つ。


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